眾所周知，電動車的電池是電動車的心臟。電池沒了，整個電動車就等于浪費。因此，對電池的檢測是非常重要的。那么如何在汽車檢測設(shè)備上檢測電池呢？

　　一、蓄電池充滿電后，按下圖連接蓄電池、電流表和電阻線。

　　1.用萬用表測量每個蓄電池的電壓，記錄電壓值，記錄放電時間，調(diào)整電阻線，使電流表指針在5A上。

　　2.放電過程中，電流表應(yīng)始終保持在5A，每20分鐘測量一次蓄電池電壓，同時記錄測量值。當(dāng)單體電池電壓降至10.5V時，放電時間不少于84分鐘。

　　二、蓄電池內(nèi)部有開路，說明蓄電池有電壓或無電流，整車有電，電機不運轉(zhuǎn)。如果更換新電池后整車正常，則為電池問題。

　　三、當(dāng)充電器的綠燈不改變時，充電器的綠燈不改變。當(dāng)充電器未加載時，充電器的綠燈亮起。一般來說，這是由于電池缺水或稀硫酸造成的。電池上蓋打開后，旋緊止回閥或安全閥，向電池內(nèi)注入適量專用補充液（5ml~8ml），充電6-10小時后即可更換充電器。

　　四、電動汽車?yán)锍潭?/p>

　　1.檢查電池是否有問題。如果沒有問題，檢查下一項。

　　2.檢查整車空載電流和運行電流是否過大。空載電流不得超過1.2安培。在載重75kg、車速20km/h的水泥或瀝青路面上行駛時，行駛電流不得超過7.5安培，有上述情況之一的，應(yīng)更換控制器或電機重新進行試驗。

　　3.如果以上都不是問題，則需要進行路試。

　　汽車檢測設(shè)備就像我們在醫(yī)院體檢時使用的設(shè)備一樣。因此，這些相關(guān)設(shè)備應(yīng)該得到很好的維護，否則汽車檢測設(shè)備的任何問題都會影響我們的判斷。別忘了每年檢查我們心愛的汽車檢測設(shè)備。